在进行油漆施工前给油漆进行适当加温（放在有暖气、空调的室内），一般10-15℃冬季油漆变得粘稠，不建议加入过多稀释剂来进行稀释，因为过多的稀释剂将造成油漆抗流挂性变差、单道涂层不易达到规定膜厚、油漆干燥时间增长、容易造成胺析出等等油漆缺陷。
油漆使用前，进行适当熟化（即预反应）。
避免过低温度（低于TDS里要求）施工，因为过低温度施工可能造成油漆干燥时间延长、不干、开裂等缺陷，建议施工前给准备喷涂的构件进行适当加温（如喷漆房内加温）。
注：冬季天冷，基材表面容易结露、结霜，所以在进行油漆覆涂前，一定要确保旧涂层表面没有结露、结霜的现象发生。
冬季环氧厚浆型防腐漆的施工建议最好的方法就是对本体进行有效的保温措施，适当加大固化剂添加量，尽量不要添加稀释剂，在中午或者下午施工，避免早晚，大风或者高湿度环境下施工。
应该尽量选择阳光充足气温高于摄氏5度条件下施工，二度涂覆一定在确论第一道完全干燥的情况下进行，确认方法刻划油漆表面观察是否有明显的白色痕迹出现，感觉硬度的大小是否达到要求。
温度低固化慢，容易流挂，颜色不均匀。
胺析出确实是目前在现场施工中遇到的比较难以处理的问题。现在的问题是，很多施工现场达不到冬季施工必备的条件，例如采用加热提高基材温度，控制施工环境等。
那么出现胺析如何处理？我在现场用热水进行过处理，整体砂磨，效果比较好。但是如果是在条件简陋的施工工地，构件小而复杂，工人能否认真对待和处理胺析出的问题，就比较难说了。如果选择部分公司比较好的产品，胺析出的情况会大大减少，但又会面临成本提高的问题。另外工人在现场施工，应该注意膜厚控制的问题，我们常常会注意到，如果膜厚过厚，胺析的情况会比较严重。
具体的原因大概是因为固化期间温度低，膜厚过厚增加了固化的时间，温度过低导致化学固化的涂料基料与固化剂无反应，而导致固化剂内的胺析出，所以控制膜厚也是比较重要的部分，特别是对于通风不佳的区域，更需要重视。
一般不建议提高固化剂用量，一是控制不准，二是按比例供货，加多就必定有时加少，否则固化剂得多购，三是涂层脆化，复杂腐蚀环境下可靠性降低。
建议冬季施工可与涂料供应商沟通，可从下手段解决，一，提高稀释剂挥发梯度，用快干型，防止流挂，二，添加疏水溶剂(市面上有)防发白及附着力降低，三，适当加入促实干的材料在固化剂中，加快涂层实干。我们七年前在现时节北方负十五度溶剂型涂料施工，无溶剂型负五度施工，均无问题，取得了很好的效果，仅提如上建议供参考。
加大固化剂添加量遇上较真的监理业主会质问TDS的权威性和如此操作是否会改变油漆涂层的固有性能，比如机械性能，耐化学性能等.
施工太重要的，最好不要在条件不允许的情况下施工。 施工前环境条件评估：作业区域相对湿度不能超过85%，底材温度至少高于露点温度3℃以上。
注：冬季天冷，基材表面容易结露、结霜，所以在进行油漆覆涂前，一定要确保旧涂层表面没有结露、结霜的现象发生。
不可加大固化剂的量，加大后会影响整体涂层的固化强度及附着力，后遗症多多。只能采用主料加热改善施工性能，涂刷后可适当增加固化时的环境温度，增加环境温度有很多方法的。
